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Genauso wie bei den Kettenschaltungen sind für die Übersetzung eines Rades mit Nabenschaltung der Radumfang, die Grösse des Kettenblattes und die Grösse des Ritzels an der Nabe verantwortlich. Zusätzlich noch die Sekundärübersetzung des Nabengetriebes.
Die Sekundärübersetzung eines Nabengetriebes kann zwar nicht verändert werden. Aber durch die Variation von Kettenblatt und Ritzel ist eine Anpassung an spezielle Bedürfnissen gut möglich. Die Getriebe der Nabenschaltung bieten uns nun je nach Modell 3 bis 14 Gänge, bzw. Übersetzungen der Pimärübersetzung (Kettenblatt / Ritzel) an. (Die 14 Gang Getriebenabe haben wir auf der Seite der Kettenschaltung dargestellt, da sie von Ihrer Schaltungsvielfalt dort besser hinpasst)
Um einzelne Nabenschaltungen und Ihre Gänge zu vergleichen betrachtet man am besten die Entfaltung, den Weg des Rades der mit einer Kurbelumdrehung zurückgelegt wird.
Eine Entfaltung die kürzer als 250cm ist würde man als leicht, oder berggängig bezeichnen.
Zwischen 250cm und 550cm liegt das breite Mittelfeld.
Mit Entfaltungen über 550cm kann man in der Ebene leicht 30km/h und mehr erreichen.
Entfaltungen über 650cm sind für sportliche FahrerInnen und nur mit Kraft oder bergab gut zu treten. (z.B. eine Übersetzung von 650cm mit 70 Umdrehungen/min getreten ergeben eine Geschwindigkeit von ca. 27,3 km/h)
Sollten Sie sich für ein 28Zoll Rad entscheiden, liegt der Radumfang +/- bei 220cm. Sie können es aber auch genau ausrechnen (siehe Formular weiter oben) .
Kettenblatt und Ritzel, vom Fahrradhersteller montiert, bieten in der Regel eine an den Verwendunszweck angepasste Übersetzung. Möchte man Sie verändern, lässt sich am einfachsten das Ritzel tauschen (i.d.R. zwischen 15 und 24 Zähnen). Dies ist vom Material- und Montageaufwand mit den geringsten Kosten verbunden. Eine Veränderung am Kettenblatt kann u.U. umfangreiche Montagen an Kurbel, Innenlager und Kettenschutz bedeuten. Die früeher klassische Kurbel mit einem 46er Kettenblatt wird kaum noch verbaut. Häufig dagegen Kurbeln mit 38 Zähnen. So haben z.B. die meisten Modelle der VSF-Fahrradmanufaktur eine Übersetzung von 38 / 16 Zähnen.
Die Getriebenaben im Vergleich:
Die beiden 7-Gang Naben decken ohne Probleme den ganzen Übersetzungsbereich den man als Stadt- und Tourenfahrer braucht ab. Im direkten Vergleich sieht man, das die SRAM Super 7 Nabenschaltung einen etwas grösseren Übersetzungsbereich abdeckt. Differenz vom 1. zum 7. Gang 305% bei der SRAM Super 7 und nur 245% bei der Shimano Inter7.
Für Schnellfahrer mit kräftigem Tritt erscheint da die SRAM Super 7 die erste Wahl. Die Inter -7 von Shimano besticht jedoch durch komfortables Händling und durch die für den Stadtverkehr angenehm ´dichte´ Abstufung.
Nochmal übertroffen werde diese beiden Schaltungen ab 2004 noch von der Inter-8 von Shimano. Sie hat den gleichen Gesamtübersetzungsbereich wie die SRAM Super 7, aber durch ihre 8 Gänge ist sie wesentlich feiner abgestuft.
Sie vereint also die beiden positiven Eigenschaften der 7 Gang Naben.
Wem 7 Gänge zuviel sind bietet sich die 5 Gang von SRAM an, die an Neurädern allerdings kaum noch zu finden ist. Eine interessante Alternative ist die Inter-4 von Shimano, die auch als Automatikgetriebe angeboten wird. Sie ist allerdings recht groß übersetzt und wird Ihre Liebhaber bei FahrerInnen finden, die gerne kräftig und langsam treten.
Die beiden 3 Gang Modelle von SRAM T3 und Shimano Inter 3 sind gleich übersetzt und bieten ein ausreichendes Spektrum für den Nahverkehr in der Stadt. Allerdings passen sie auf Grund ihrer Bauweite, die sehr schmal ist, nicht in moderne, stabile Rahmen und sind deshalb an guten Stadträdern selten zu finden. Um jedoch ein altes Rad mit einer Schaltung auszustatten sind sie ideal.
Die 14 Gang Getriebenabe von Rohloff haben wir hier nicht dargestellt, da sie eher im Vergleich mit den Kettenschaltungen zu sehen ist.
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Übersetzung und Entfaltung: Das Grössenverhältnis, bzw. die Anzahl der Zähne zwischen Kettenblatt und Ritzel nennt man Übersetzung. Zusammen mit dem Umfang des Laufrades kann man die Entfaltung errechnen.
Entfaltung = Zähne Kettenblatt / Zähne Ritzel X Umfang
Der mit dem Fahrrad mit einer Kurbelumdrehung zurückgelegte Weg in Meter oder Centimeter.